El diputado socialista en el Parlament de les Illes Balears, Enric Casanova, ha asegurado esta mañana que la próxima reunión de la comisión que investiga la ejecución de las autopistas de Eivissa servirá para aclarar muchos asuntos "oscuros" en relación a la construcción de estas carreteras y, por tanto, un día "importante para Eivissa".

Casanova considera fundamental esta reunión ya que en ella comparecerán "los principales responsables" de acometer esta actuación, que, al mismo tiempo, "son los responsables de los sobrecostes que han supuesto estas carreteras a nivel ambiental, económico y social".

De esta forma, la comisión contará con la presencia de Carlos Jover, director general de Carreteras del Govern durante el gobierno del ex presidente Balear, Jaume Matas, además del ex presidente del Consell de Eivissa, Pere Palau, y de los ex consellers insulares de Carreteras y Patrimonio, Stella Matutes y Joan Marí 'Botja', respectivamente.

Según el diputado ibicenco, se trata de personas que tuvieron un papel "claro" e "importantísimo" en todo el proceso. "Aquella legislatura, tal y como dijo el propio Joan Marí, 'iban a cortar el bacalao'. Pensamos que sí lo hicieron, y, además, muy bien cortado".

Para Enric Casanova, Pere Palau tendrá que explicar por qué el Consell de Eivissa renunció, "sin nada a cambio", a las competencias que tenía por lo que se refiere a estas carreteras; Stella Matutes, por qué llegó a ser consellera precisamente en esa legislatura, "teniendo en cuenta la repercusión que esta circunstancia tuvo en los negocios de su familia", y por qué defendió un modelo de carreteras "hecho a su conveniencia".

Finalmente, el diputado socialista considera que Carlos Jover es el responsable último ya que "impulsó e hizo el seguimiento de la obra y sus modificados en directa relación con los responsables políticos del Consell de Eivissa, por lo que debería explicarnos el por qué del tunel de Sant Rafel o la trinchera del aeropuerto ".