Imprimeix

Els socialistes proposen «aplicar el principi d'ordinalitat i un nou REB per sortir del vagó de coa del finançament»

tren socias manchado orte des 2015Socías, Manchado i altres membres de la candidatura socialista han viatjat en tren fins a Manacor explicant també les alternatives per «millorar la connectivitat amb una tarifa plana per a vols entre illes a 30€»

Els socialistes s'han queixat del tracte rebut pel Govern Rajoy en quatre anys en què no han arribat inversions a les illes posant com exemple que «per arribar a Manacor s'ha de fer transbord perquè l'Estat no inverteix en infraestructures aquí que es podrien acabar amb tan sòls el que costa fer un quilòmetre d'AVE»

Avui els candidats al Congrés per Balears i al Senat per Mallorca, Ramon Socías i Antoni Manchado, s'han desplaçat en tren fins a Manacor per explicar les propostes del PSOE en matèria de finançament i connectivitat dirigides a «aplicar el principi d'ordinalitat i un nou Règim Especial per a Balears per sortir del vagó de coa del finançament en el que ens ha deixat el Govern Rajoy».

Socías ha explicat que incloure el principi d'ordinalitat en el nou sistema de finançament autonòmic serviria per tal que «després d'aportar al fons de solidaritat no perdem posicions en el rànquing d'inversions» i ha defensat un REB que «contempli de veritat els costs de la insularitat i els compensi perquè les nostres empreses siguin més competitives i la ciutadania pugui viure en millors condicions».

Manchado també ha exposat la proposta socialista per establir una tarifa plana de 30€ per a vols entre illes per tal de «millorar la connectivitat de Balears i que els ciutadans de les illes no haguem de pagar un peatge extra per viure a les illes».

Els socialistes s'han queixat del tracte rebut aquests darrers quatre anys amb el Govern Rajoy en què no han arribat inversions estatals per a qüestions prioritàries com el transport, posant com exemple que «per arribar a Manacor s'ha de fer transbord, ja que la línia no està electrificada perquè l'Estat no inverteix en infraestructures aquí que es podrien acabar amb tan sòls el que costa fer un quilòmetre d'AVE», ja que té un cost d'uns 18 milions d'euros que és gairebé el que falta per a finançar l'electrificació de la línia de tren fins a Sa Pobla i Manacor.

Share in MenéameShare in TuentiBuzz it!FacebookTwitter

дела домашние

Seguix-nos a facebook
Seguix-nos a twitter
Seguix-nos a youtube