El grupo PSOE del Consell Insular denuncia el grave incumplimiento de Vicent Mar\u00ed sobre la entrada de veh\u00edculos en Eivissa, puesto que acabar\u00e1 la legislatura sin la regulaci\u00f3n que se comprometi\u00f3 a impulsar, a pesar de que la nuestra es actualmente la isla con mayores problemas de saturaci\u00f3n. En el pr\u00f3ximo pleno, que tendr\u00e1 lugar el viernes 27 de enero, el equipo de gobierno del PP y Cs presenta una propuesta de acuerdo, totalmente vac\u00eda de contenido, que se limita a pedir al Govern Balear una \u201cnegociaci\u00f3n\u201d sobre la regulaci\u00f3n de veh\u00edculos, sin incluir el borrador de articulado de ley presentado el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En la recta final de su mandato, Vicent Mar\u00ed intenta quitarse de encima las responsabilidades y maquillar su flagrante incumplimiento pidiendo en el Govern Balear una \u201cnegociaci\u00f3n\u201d, cuando es el Consell Insular quien tendr\u00eda que haber liderado una propuesta desde mucho de tiempo antes, para que se hubiera podido aprobar antes de finalizar la legislatura y entrar en vigor a la temporada de 2023, como s\u00ed que har\u00e1 la isla de Menorca, y como hizo, el 2019, la de Formentera.<\/p>\n
Adem\u00e1s, incomprensiblemente y sin dar ninguna explicaci\u00f3n, Vicent Mar\u00ed no ha incorporado a la propuesta, como texto a negociar, el borrador de articulado de ley presentado el a\u00f1o pasado y que establec\u00eda, como cuestiones fundamentales, \u201cprohibir la afluencia a la isla de Eivissa de todo tipo de veh\u00edculos de motor, como tambi\u00e9n la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos por la red viaria de la isla\u201d y \u201cla aprobaci\u00f3n de una ordenanza fiscal reguladora de la tasa por la obtenci\u00f3n y control de la autorizaci\u00f3n de entrada, circulaci\u00f3n y estacionamiento en v\u00edas p\u00fablicas de la isla de Eivissa de los veh\u00edculos de motor\u201d. <\/p>\n
Vicent Mar\u00ed acabar\u00e1 su mandato con el fracaso del incumplimiento de la regulaci\u00f3n de la entrada de veh\u00edculos y con un transporte p\u00fablico totalmente abandonado, despu\u00e9s de haber sido incapaz de aprobar las nuevas concesiones, como tambi\u00e9n se hab\u00eda comprometido a hacer. Justamente, la situaci\u00f3n nefasta del transporte p\u00fablico en Eivissa, que no ha hecho m\u00e1s que empeorar durante el mandato de Vicent Mar\u00ed, es uno de los factores que provocan una mayor saturaci\u00f3n de veh\u00edculos privados.<\/p>\n
El balance del mandato de Vicent Mar\u00ed en el Consell Insular en materia de movilidad no puede ser m\u00e1s decepcionante, con un incumplimiento de absolutamente todos sus compromisos: ni regulaci\u00f3n de la entrada de veh\u00edculos, ni nuevas concesiones de transporte p\u00fablico, ni red insular de carriles bici, ni obras de mejora de la red viaria, puesto que en todo el mandato no se habr\u00e1 iniciado ni una sola actuaci\u00f3n de reforma integral de carreteras (ni E-10 ni carretera de Sant Josep en Sant Antoni), limit\u00e1ndose al mantenimiento y asfaltado que realiza de manera ordinaria el Consell Insular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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