El grup PSOE lamenta que el Consell Insular de Vicent Mar\u00ed condemnar\u00e0 l\u2019illa d\u2019Eivissa a continuar amb un transport p\u00fablic d\u2019autobusos vells, de segona m\u00e0 i contaminants, com a m\u00ednim, fins a l\u2019any 2034. La licitaci\u00f3 de les noves concessions, segons publica avui Diario de Ibiza, preveu que nom\u00e9s 10 vehicles seran el\u00e8ctrics i 4 seran h\u00edbrids, d\u2019una flota prevista d\u2019un total de 99 autobusos. La resta seran de propulsi\u00f3 di\u00e8sel i podran tenir una antiguitat m\u00e0xima de 12 anys i ser de segona m\u00e0, com els autobusos vells de l\u2019Ajuntament de Madrid comprats en una subhasta, retirats per contaminants, i que Vicent Mar\u00ed va presentar com a \u201cnous\u201d.<\/p>\n
El grup PSOE critica les excuses de Vicent Mar\u00ed per no posar autobusos m\u00e9s sostenibles, donant, com sempre, les culpes a l\u2019anterior Govern Balear. D\u2019una banda, \u00e9s absolutament fals que el Consell Insular deman\u00e0s finan\u00e7ament per posar autobusos m\u00e9s sostenibles. L\u2019\u00fanica nova inversi\u00f3 per la qual es va preocupar Vicent Mar\u00ed per aconseguir finan\u00e7ament del Govern va ser el Palau de Congressos de Santa Eul\u00e0ria, i no el transport p\u00fablic.<\/p>\n
A m\u00e9s, Vicent Mar\u00ed no ha demanat ni un euro de fons europeus Next Generation per posar vehicles no contaminants, a pesar que hi ha ajudes en mobilitat destinades exactament a aquesta finalitat. A tot aix\u00f2 hi hem d\u2019afegir que Vicent Mar\u00ed t\u00e9 m\u00e9s de 40 milions d\u2019euros als bancs en romanents, que perfectament podria destinar a millorar el transport p\u00fablic. <\/p>\n
El grup PSOE lamenta que el nou transport p\u00fablic d\u2019Eivissa no donar\u00e0 el salt de qualitat i sostenibilitat que mereix l\u2019illa, per culpa d\u2019un projecte que no s\u2019ha adaptat als aven\u00e7os tecnol\u00f2gics i a les possibilitats de finan\u00e7ament actuals. Per culpa de Vicent Mar\u00ed, la nostra illa continuar\u00e0 tenint, fins al 2034 o 2035 com a m\u00ednim, un transport amb vehicles usats, vells i contaminants, quan Eivissa hauria de ser pionera i referent en mat\u00e8ria de mobilitat.<\/p>\n
Les compet\u00e8ncies s\u00f3n totes en mans del Consell Insular, i si considera que no t\u00e9 prou finan\u00e7ament, podria haver acudit a demanar ajuts a altres administracions, cosa que tampoc ha fet. <\/p>\n
La nefasta gesti\u00f3 del transport p\u00fablic per part de Vicent Mar\u00ed ha estat una constant des de 2019, amb el retard de les noves concessions, que tot just acaben de sortir a licitaci\u00f3, i per la degradaci\u00f3 de l\u2019actual servei i la falta d\u2019inversions en parades i intercanviadors. Per al Partit Popular, el transport p\u00fablic no \u00e9s una prioritat, com lamentablement hem vist durant tots aquestos anys.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El grup PSOE lamenta que el Consell Insular de Vicent Mar\u00ed condemnar\u00e0 l\u2019illa d\u2019Eivissa a continuar amb un transport p\u00fablic d\u2019autobusos vells, de segona m\u00e0 i contaminants, com a m\u00ednim, fins a l\u2019any 2034. La licitaci\u00f3 de les noves concessions, segons publica avui Diario de Ibiza, preveu que nom\u00e9s 10 vehicles seran el\u00e8ctrics i 4…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":36814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[192,1],"tags":[],"class_list":["post-38177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consell-deivissa","category-federacio-de-eivissa-portada"],"yoast_head":"\n