El Grup PSOE del Consell Insular d\u2019Eivissa ha presentat al\u00b7legacions a la proposta de regulaci\u00f3 de l\u2019entrada de vehicles a l\u2019illa per als anys 2026 i 2027, perqu\u00e8 el plantejament de l\u2019equip de govern de Vicent Mar\u00ed, que permet 19.000 vehicles de fora l\u2019illa circulant di\u00e0riament per les nostres carreteres, \u201cconsolida la saturaci\u00f3\u201d que pateix la xarxa vi\u00e0ria durant els mesos de temporada alta.<\/p>\n
El conseller del PSOE al Consell V\u00edctor Torres ha explicat que les al\u00b7legacions \u201ctenen un criteri constructiu i volen assegurar que aquesta regulaci\u00f3 compleixi amb els principis i objectius de la Llei, que \u00e9s reduir la pressi\u00f3 sobre la xarxa vi\u00e0ria d\u2019Eivissa protegir el medi ambient i millora la qualitat de vida dels residents\u201d.<\/p>\n
En primer lloc, el PSOE demana reduir el sostre m\u00e0xim de vehicles autoritzats. L\u2019acord planteja un l\u00edmit de 18.918 vehicles per a l\u2019any 2026, mentre que l\u2019estudi t\u00e8cnic de capacitat vi\u00e0ria situa el llindar m\u00e0xim en 17.668. \u201cFixar un l\u00edmit per damunt del que indiquen els estudis t\u00e8cnics significa consolidar una situaci\u00f3 de saturaci\u00f3 estructural. Nom\u00e9s es podr\u00e0 parlar de rebaixar la saturaci\u00f3 quan les xifres se situ\u00efn per davall del que l\u2019estudi estableix com a saturaci\u00f3 vi\u00e0ria, \u00e9s a dir, per sota dels llindars compatibles amb la funcionalitat de la xarxa\u201d, ha afirmat Torres.<\/p>\n
El grup socialista tamb\u00e9 demana que regulaci\u00f3 afecti \u00fanicament l’any 2026, i que en acabar la temporada es faci una avaluaci\u00f3 t\u00e8cnica abans de decidir si es prorroga o modifica per al 2027. Segons Torres, \u201cabans de consolidar el sistema durant dos anys com proposa l\u2019equip de govern del PP \u00e9s imprescindible analitzar amb dades objectives si la regulaci\u00f3 funciona i si el sostre de vehicles \u00e9s l\u2019adequat\u201d.<\/p>\n
El PSOE creu que \u201cVicent Mar\u00ed no vol que en 2027, que ser\u00e0 any electoral, es torni a parlar de la limitaci\u00f3 de vehicles, i per aix\u00f2 vol aprovar una regulaci\u00f3 que estigui vigent durant dos anys\u201d. El conseller del PSOE lamenta que \u201cel PP treballa \u00fanicament en c\u00e0lculs electorals, en comptes de preocupar-se per acabar amb la saturaci\u00f3 de la xarxa vi\u00e0ria de la nostra illa\u201d.<\/p>\n
En les seues al\u00b7legacions, el PSOE tamb\u00e9 proposa ampliar el per\u00edode d\u2019aplicaci\u00f3 de la limitaci\u00f3 de vehicles, que la proposta de Vicent Mar\u00ed fixa entre el 15 de juny i el 15 de setembre. El PSOE planteja que el per\u00edode sigui de l\u20191 de juny al 30 de setembre, ja que els indicadors d\u2019intensitat de tr\u00e0nsit i ocupaci\u00f3 tur\u00edstica mostren que la pressi\u00f3 vi\u00e0ria significativa comen\u00e7a abans i s\u2019allarga m\u00e9s enll\u00e0 de les dates previstes. <\/p>\n
Aix\u00ed mateix, el grup socialista q\u00fcestiona l\u2019exclusi\u00f3 autom\u00e0tica de motocicletes i ciclomotors de la regulaci\u00f3, perqu\u00e8 la llei estableix el control sobre \u201ctota classe de vehicles de motor\u201d excepte en els casos previstos expl\u00edcitament. Per aquest motiu, proposa eliminar aquesta exclusi\u00f3 o, com a m\u00ednim, justificar-la amb informes t\u00e8cnics que acreditin que el seu impacte \u00e9s no significatiu.<\/p>\n
Una altra de les al\u00b7legacions fa refer\u00e8ncia als vehicles classificats com a ECO o de zero emissions. El PSOE defensa incentivar aquest tipus de mobilitat, per\u00f2 recorda que aquests vehicles tamb\u00e9 ocupen espai a la xarxa vi\u00e0ria. Per aix\u00f2 proposa establir una quota addicional espec\u00edfica de fins al 10% per damunt del sostre m\u00e0xim diari, que serveixi com a incentiu ambiental sense comprometre la capacitat del sistema.<\/p>\n
Pel que fa a les excepcions previstes per a estades m\u00ednimes, els socialistes consideren que el per\u00edode de tretze dies no garanteix que es tracti de mobilitat vinculada a l\u2019activitat laboral o estructural de l\u2019illa. La proposta del PSOE \u00e9s elevar aquest m\u00ednim a vint-i-vuit dies i exigir documentaci\u00f3 que acrediti la vinculaci\u00f3 laboral o professional amb el territori.<\/p>\n
El conseller socialista ha remarcat que l\u2019objectiu \u00e9s que la regulaci\u00f3 sigui realment \u00fatil: \u201cNo es tracta nom\u00e9s de tenir una norma, sin\u00f3 que aquesta norma serveixi per millorar la mobilitat, reduir la congesti\u00f3 i avan\u00e7ar cap a un model de mobilitat m\u00e9s sostenible per a Eivissa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Grup PSOE del Consell Insular d\u2019Eivissa ha presentat al\u00b7legacions a la proposta de regulaci\u00f3 de l\u2019entrada de vehicles a l\u2019illa per als anys 2026 i 2027, perqu\u00e8 el plantejament de l\u2019equip de govern de Vicent Mar\u00ed, que permet 19.000 vehicles de fora l\u2019illa circulant di\u00e0riament per les nostres carreteres, \u201cconsolida la saturaci\u00f3\u201d que pateix…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[192,1],"tags":[],"class_list":["post-41919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consell-deivissa","category-federacio-de-eivissa-portada"],"yoast_head":"\n