Els grups PSOE i Esquerra Unida-Podem han registrat una moci\u00f3 de reprovaci\u00f3 del conseller responsable de l’\u00e0rea de Mobilitat del Consell Insular d’Eivissa, Mariano Juan, per la nefasta gesti\u00f3 de la posada en marxa del nou servei de transport p\u00fablic de l’illa. Un frac\u00e0s sense precedents, que ha derivat en un escenari de col\u00b7lapse, caos i indignaci\u00f3 generalitzada entre la ciutadania de la nostra illa. La moci\u00f3 se sotmetr\u00e0 a debat i votaci\u00f3 al pr\u00f2xim Ple del Consell Insular, que tendr\u00e0 lloc el divendres 24 d\u2019abril. A m\u00e9s de la reprovaci\u00f3 formal del conseller, el text exigeix una revisi\u00f3 urgent i integral del sistema de transport p\u00fablic per tal de garantir un servei digne, accessible i funcional per a tota la ciutadania de l’illa.<\/p>\n
Des del moment de la seua posada en funcionament, el nou sistema de transport p\u00fablic d’Eivissa ha set objecte d’una allau de cr\u00edtiques i den\u00fancies per part dels seus usuaris i usu\u00e0ries. Tal com han recollit i documentat \u00e0mpliament tots els mitjans de comunicaci\u00f3 locals, les incid\u00e8ncies han set massives, constants i repartides arreu de tota l’illa, sense que es tract\u00e9s de problemes puntuals o a\u00efllats, sin\u00f3 d’un patr\u00f3 generalitzat de mal funcionament des del primer dia d’operaci\u00f3.<\/p>\n
Entre les incid\u00e8ncies m\u00e9s greus i reiterades, la moci\u00f3 assenyala autobusos completament saturats que no podien recollir m\u00e9s passatgers i deixaven persones a les parades, esperes prolongades que en alguns casos han superat l’hora de durada, canvis de rutes i itineraris introdu\u00efts sense cap av\u00eds previ als usuaris, i una falta total d’informaci\u00f3 actualitzada a les parades. A tot aix\u00f2 s’hi afegeixen sistemes de cobrament que han resultat inoperatius des del primer dia, cosa que ha generat confusi\u00f3 i problemes addicionals per als viatgers.<\/p>\n
Les conseq\u00fc\u00e8ncies pr\u00e0ctiques per a la ciutadania han set molt concretes i greus: nombrosos usuaris i usu\u00e0ries s\u2019estan veient obligats a despla\u00e7ar-se a peu, amb vehicles particulars o, incl\u00fas, a rec\u00f3rrer a taxis per arribar a la feina, a cites m\u00e8diques, a centres educatius o a altres compromisos, amb el cost econ\u00f2mic i personal que aix\u00f2 comporta. Una situaci\u00f3 que els grups firmants consideren del tot inacceptable tractant-se d’un servei p\u00fablic essencial.<\/p>\n
A part del funcionament deficient del servei en termes operatius, la moci\u00f3 ressalta les conseq\u00fc\u00e8ncies dels canvis introdu\u00efts en les l\u00ednies i els recorreguts, que han generat una p\u00e8rdua significativa d’accessibilitat a serveis b\u00e0sics per a una part important de la poblaci\u00f3. Centres educatius, instal\u00b7lacions sanit\u00e0ries, equipaments esportius i zones comercials han quedat fora de l’abast del transport p\u00fablic per a molts usuaris que fins ara en depenien.<\/p>\n
Aquesta situaci\u00f3 ha afectat de manera especial els col\u00b7lectius m\u00e9s vulnerables: les persones majors, que sovent no disposen d’alternatives de transport privat; els estudiants, que depenen del transport p\u00fablic per accedir als centres d’ensenyament; i les persones amb mobilitat redu\u00efda, per a les quals la falta d’accessibilitat suposa una barrera addicional que les exclou del dret b\u00e0sic a la mobilitat.<\/p>\n
Els grups PSOE i Esquerra Unida Podem subratllen que aquesta p\u00e8rdua d’accessibilitat no \u00e9s un efecte col\u00b7lateral menor, sin\u00f3 una conseq\u00fc\u00e8ncia directa i previsible d’una planificaci\u00f3 deficient per part del Consell Insular de Vicent Mar\u00ed i el seu responsable de transport p\u00fablic, Mariano Juan, que no ha tengut en compte les necessitats reals de la ciutadania a l’hora de dissenyar el nou sistema.<\/p>\n
PSOE i Esquerra Unida-Podem recorden que el Consell Insular de Vicent Mar\u00ed ha disposat de m\u00e9s de set anys per planificar, preparar i posar en marxa aquest nou sistema de transport p\u00fablic. Un per\u00edode de temps que hauria d’haver set m\u00e9s que suficient per garantir un llan\u00e7ament ordenat, planificat i amb les m\u00ednimes garanties de funcionament.<\/p>\n
Lluny d’aix\u00f2, el resultat ha set un sistema que no nom\u00e9s arriba amb un retard injustificable, sin\u00f3 que ho fa en condicions totalment inacceptables, despr\u00e9s d\u2019anys de retards injustificables, falta d’inversi\u00f3 efectiva i una gesti\u00f3 del tot insuficient per part del Consell Insular.<\/p>\n
Finalment, PSOE i Esquerra Unida – Podem critiquen l\u2019incompliment del Consell de Vicent Mar\u00ed d\u2019acompanyar la posada en marxa del nou transport amb una millora de les parades de bus, que no ha fet: continuam amb abs\u00e8ncia de marquesines que protegeixin els usuaris de les inclem\u00e8ncies del temps, senyalitzaci\u00f3 inadequada o inexistent, falta d’il\u00b7luminaci\u00f3 que compromet la seguretat, especialment en horari nocturn, i barreres d’accessibilitat que impedeixen l’\u00fas del servei a persones amb mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n
A tot aix\u00f2, s’hi afegeix el que els grups firmants qualifiquen d’incompliment sistem\u00e0tic dels anuncis d’inversi\u00f3 en transport p\u00fablic realitzats pel Consell Insular des de l’any 2022. Unes promeses que, a la pr\u00e0ctica, no s’han materialitzat en millores tangibles per als usuaris i usu\u00e0ries del servei.<\/p>\n
Per tot aix\u00f2, la moci\u00f3 dels grups PSOE i Esquerra Unida Podem del Consell d\u2019Eivissa incorpora els seg\u00fcents punts. <\/p>\n
En primer lloc, demanar al Ple que reprovi formalment el conseller responsable de l’\u00e0rea de Mobilitat del Consell Insular d’Eivissa, Mariano Juan, per la seva responsabilitat directa en el col\u00b7lapse del nou sistema de transport p\u00fablic i per la gesti\u00f3 que ha condu\u00eft a la situaci\u00f3 actual.<\/p>\n
El segon punt exigeix que el Ple insti a una revisi\u00f3 urgent, profunda i integral del sistema de transport p\u00fablic de l’illa. Aquesta revisi\u00f3 hauria de garantir, en primer lloc, una informaci\u00f3 accessible i multicanal que no depengui exclusivament dels canals digitals, per tal d’assegurar que tots els usuaris, independentment de la seva edat o compet\u00e8ncia tecnol\u00f2gica, puguin accedir a les dades del servei. Igualment, s’exigeix que el servei compti amb freq\u00fc\u00e8ncies i recorreguts suficients per assegurar la mobilitat real de tota la ciutadania, una capacitat de vehicles adequada a la demanda, infraestructures dignes i segures a totes les parades, i una accessibilitat universal efectiva que no deixi ning\u00fa endarrere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Els grups PSOE i Esquerra Unida-Podem han registrat una moci\u00f3 de reprovaci\u00f3 del conseller responsable de l’\u00e0rea de Mobilitat del Consell Insular d’Eivissa, Mariano Juan, per la nefasta gesti\u00f3 de la posada en marxa del nou servei de transport p\u00fablic de l’illa. Un frac\u00e0s sense precedents, que ha derivat en un escenari de col\u00b7lapse, caos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[192,1],"tags":[],"class_list":["post-42135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consell-deivissa","category-federacio-de-eivissa-portada"],"yoast_head":"\n