{"id":27136,"date":"2025-10-09T17:25:53","date_gmt":"2025-10-09T15:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/?p=27136"},"modified":"2025-10-09T17:26:05","modified_gmt":"2025-10-09T15:26:05","slug":"de-qui-son-els-ports-de-illes-balears-per-marc-pons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/de-qui-son-els-ports-de-illes-balears-per-marc-pons\/","title":{"rendered":"De qui son els ports de Illes Balears?, per Marc Pons"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27104\" style=\"width:277px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-900x600.jpg 900w, https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-content\/uploads\/Mercadal-i-Pons-edited-20x13.jpg 20w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Sense fer gaire renou ni molta feruma, com si es tract\u00e9s d\u2019una modificaci\u00f3 legislativa menor que t\u00e9 per finalitat el retoc d\u2019uns pocs canvis sense transcend\u00e8ncia, aix\u00ed decid\u00ed el Partit Popular i Vox que presentarien i tramitarien la modificaci\u00f3 de la llei de ports de les Illes Balears.<\/p>\n\n\n\n<p>De fet, el missatge d\u2019aportar seguretat i certeses als clubs n\u00e0utics, entitats sense \u00e0nim de lucre fortament arrelades al teixit social de les nostres ciutats portu\u00e0ries, meresqu\u00e9 la simpatia i el suport inicial del grup socialista a la proposta presentada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Per\u00f2 la modificaci\u00f3 legislativa no era nom\u00e9s el que pareixia, ni el que el Partit Popular explicava. La lletra dels canvis introdu\u00efts anava molt m\u00e9s enfora d\u2019estalonar als clubs n\u00e0utics en tant que introdu\u00efa canvis de rellev\u00e0ncia per al punyat d\u2019empreses concession\u00e0ries que exploten algun dels espais de major rellev\u00e0ncia dels ports auton\u00f2mics de les Illes Balears.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Canvis substancials tant en la durada del termini de les actuals concessions com en els l\u00edmits imposats a l\u2019administraci\u00f3 a l\u2019hora de fixar l\u2019increment de taxes que podran ser exigides als concessionaris quan se\u2019ls prorrogui el contracte de concessi\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Intentar\u00e9 explicar-me.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La llei de Ports de les Illes Balears, aprovada el 2005, estableix que el termini m\u00e0xim que pot atorgar-se a una empresa privada per a la gesti\u00f3 d\u2019una marina (entenguis un port esportiu o un conjunt de pantalans) \u00e9s de trenta-cinc anys. I totes les marines tenen el contracte signat per al m\u00e0xim dels trenta-cinc anys. Si fa no fa, a totes elles els finalitza la concessi\u00f3 cap al 2040, cosa que permetr\u00e0 a l\u2019empresa p\u00fablica PortsIB, quan arribi el moment, decidir si treure un nou concurs on pugui presentar-se tothom qui estigui interessat o b\u00e9 gestionar directament (des de PortsIB) els amarraments d\u2019aquestes instal\u00b7lacions.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El que pret\u00e9n ara el Partit Popular i Vox \u00e9s modificar el termini m\u00e0xim d\u2019explotaci\u00f3. En lloc de trenta-cinc anys, volen que les actuals empreses tinguin un per\u00edode total de cinquanta anys i, fins i tot, amb el compliment de determinats requisits, de setanta-cinc anys. \u00c9s a dir, els atorguen, als actuals concessionaris, fins a quaranta anys m\u00e9s d\u2019explotaci\u00f3 (!!!). El termini d\u2019exclusivitat arribar\u00e0, una vegada sigui aprovada aquesta llei, fins al voltant de l\u2019any 2080. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Afegim-li que la llei, a m\u00e9s, marca l\u2019increment m\u00e0xim de taxes que PortsIB podr\u00e0 imposar a les actuals empreses a conseq\u00fc\u00e8ncia de l\u2019allargament del termini concessional, al marge de determinades inversions, i que no podr\u00e0 ser superior al 2,7% anual. \u00c9s a dir m\u00e9s anys d\u2019explotaci\u00f3 per a les empreses i amb un c\u00e0non topat. Qui hi perd sempre \u00e9s l\u2019administraci\u00f3. En un c\u00e0lcul r\u00e0pid, els milionaris beneficis que suposa aquesta modificaci\u00f3 de llei, per a les empreses concession\u00e0ries, fa empegueir.<\/p>\n\n\n\n<p>I a tot aix\u00f2 no ho ha explicat ning\u00fa. I molt manco ho ha justificat.<\/p>\n\n\n\n<p>De sobte a la dreta ja no li importa l\u2019economia de lliure mercat que t\u00e9 per objectiu afavorir la compet\u00e8ncia entre empreses per tal d\u2019assolir els millors serveis al menor preu. Al Partit Popular, pareix que tampoc li preocupa barrar el pas a les empreses que voldrien optar, quan arribi el moment, a un nou concurs de gesti\u00f3. Ni tampoc escolten l\u2019inter\u00e8s demostrat per les associacions d\u2019amarristes interessades en la gesti\u00f3 directa de l\u2019espai portuari. Menys els preocupa encara que les concessions acabin desfasades respecte de la futura legislaci\u00f3 que vagi sorgint (en els pr\u00f2xims quaranta anys!). De les adaptacions dels ports als canvis costaners que es produiran degut a la crisi clim\u00e0tica ni ho coment; el negacionisme clim\u00e0tic els impedeix veure-ho.<\/p>\n\n\n\n<p>Ara mateix la prioritat del Partit Popular i del Govern \u00e9s perpetuar les actuals concessions, per moltes contradiccions que comporti. I aqu\u00ed, als socialistes de les Illes Balears no ens trobaran.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si a tot aix\u00f2 hi afegim els interessos directes que el conseller de la Mar i president de l\u2019empresa p\u00fablica PortsIB pugui tenir envers l\u2019empresa n\u00e0utica que gestiona el Port d\u2019Addaia aleshores el problema acaba per arrodonir-se. I pot ser fins i tot per explicar-se.<\/p>\n\n\n\n<p>Confondre la l\u00ednia que delimita l\u2019inter\u00e8s p\u00fablic dels mateixos interessos privats suposa incomplir no tan sols el Codi \u00e8tic signat pels alts c\u00e0rrecs sin\u00f3 tamb\u00e9 la Llei del Bon govern, la qual estableix que \u201c<em>Hi ha conflicte d\u2019interessos quan els membres del Govern i els alts c\u00e0rrecs intervenen en les decisions relacionades amb assumptes en els quals conflueixin al mateix temps interessos del seu c\u00e0rrec p\u00fablic i interessos privats propis, de familiars<\/em>, <em>directes o compartits amb terceres persones.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Un fet molt greu que q\u00fcestiona la mateixa acci\u00f3 de govern i que necessita ser explicada sense demores i amb total transpar\u00e8ncia si es vol evitar la deslegitimaci\u00f3 de qui regeix els designis de la pol\u00edtica portu\u00e0ria a les Illes Balears.<\/p>\n\n\n\n<p>Perqu\u00e8 no haur\u00edem d\u2019oblidar mai que l\u2019espai portuari \u00e9s de domini p\u00fablic i en conseq\u00fc\u00e8ncia del conjunt de la societat. I que en la decisi\u00f3 d\u2019atorgar o modificar les condicions d\u2019una concessi\u00f3 ha de primar sempre l\u2019inter\u00e8s general, el benefici del conjunt dels ciutadans, per damunt de qualsevol inter\u00e8s individual. I aix\u00f2 ara mateix est\u00e0 en q\u00fcesti\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sense fer gaire renou ni molta feruma, com si es tract\u00e9s d\u2019una modificaci\u00f3 legislativa menor que t\u00e9 per finalitat el retoc d\u2019uns pocs canvis sense transcend\u00e8ncia, aix\u00ed decid\u00ed el Partit Popular i Vox que presentarien i tramitarien la modificaci\u00f3 de la llei de ports de les Illes Balears. De fet, el missatge d\u2019aportar seguretat i&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":27104,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,1,92],"tags":[],"class_list":["post-27136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-federacio-de-menorca","category-federacio-de-menorca-portada","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27136"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27137,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27136\/revisions\/27137"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psib-psoe.org\/menorca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}