“El descompte de resident del 75%, aprovat pel govern de Pedro Sánchez, és un dret de la ciutadania”. Milena Herrera defensa en el Ple del Congrés l’aprovació definitiva de les lleis de navegació i seguretat aèria.

Milena Herrera, diputada eivissenca PSOE i ponent de les lleis de navegació i seguretat aèria, ha defensat avui en el Ple del Congrés la seva aprovació definitiva, que preveu agilitzar els pagaments a les companyies pel descompte del 75% als residents de les illes. La diputada socialista ha recordat que podrien haver quedat aprovades el passat mes de juliol, però “el Partit Popular al Senat va preferir apurar els terminis per retardar així al màxim la seva entrada en vigor”.

A més, “al mateix temps que retardaven deliberadament la llei, les senyories del PP s’esforçaven per generar alarma a la ciutadania de les illes i de les ciutats autònomes a compte del denominat descompte de resident”.

Davant la “irresponsabilitat” del PP, “el Partit Socialista reitera, una vegada més, que el descompte del 75% en els bitllets d’avió i vaixell aprovat pel govern progressista de Pedro Sánchez no està en perill. És ja un dret de ciutadania de la gent de les Illes Balears, Canàries, Ceuta i Melilla. Basta ja de crear incertesa innecessària”.

En la seva intervenció, la diputada socialista ha evidenciat les “contradiccions i incongruències” del Partit Popular, que ahir va votar al Parlament balear a favor de crear una AENA autonòmica i d’assumir la gestió íntegra dels aeroports de l’arxipèlag: “Sona bastant semblant al que plantegen les forces nacionalistes basques i catalanes, oi? Allò que han tombat tant al Congrés com al Senat.

S’estan fent un poc de l’embull amb aquest tema? Aclareixin-se i recuperin, almenys, un poc de coherència en aquesta qüestió”, ha dit la diputada socialista als representants del PP.

Tal com ha explicat, aquest és un exemple més de les maniobres del PP “per l’entestament d’oposar-se a qualsevol cosa que plantegi el Govern”, com han fet també amb el seu discurs sobre les taxes aeroportuàries: “Són capaços de defensar els interessos de companyies privades com Ryanair abans que defensar les regles de funcionament que vostès mateixos varen aprovar”, ha criticat.

“Ja els ho va dir el ministre la setmana passada: creuen que colpegen el Govern quan, en tot cas, el dany se l’estan provocant a l’interès general i a la ciutadania”.

En el tràmit del Senat s’ha incorporat una esmena perquè Comunitats Autònomes, Consells Insulars i Cabildos puguin ser escoltats abans de l’aprovació del Document de Regulació d’Operacions Aeroportuàries (DORA). Tal com ha dit la diputada socialista, el PSOE sempre ha defensat un acostament de la presa de decisions als diferents territoris, tot el contrari del que defensa el PP, motiu pel qual els ha donat la “benvinguda a aquest nou enfocament”.

Milena Herrera ha tancat la seva intervenció ressaltant que el sector aeri espanyol és “model d’èxit al món per la seva eficiència, qualitat i competitivitat”. “Un sector que ha demostrat la seva fortalesa, essent el que més ràpid i millor s’ha recuperat de la pandèmia; que va donar una lliçó exemplar en una jornada tan complexa com la de l’apagada. Un sector que, un any més, i parlam amb dades de 2025, manté creixements constants de trànsit de passatgers i de mercaderies, que millora, essent ja bons, els índexs de puntualitat i de satisfacció de l’usuari”.

Finalment, la diputada eivissenca ha apuntat el repte de la descarbonització, que aborda la modificació de la Llei: “Assegura que plantejaments negacionistes i insolidaris amb les generacions futures, com el que fa VOX, no hi tenguin cabuda. Perquè, a pesar del seu alarmisme —ha dit dirigint-se al PP— aquest text no incorpora noves obligacions més enllà de les ja existents; el que garanteix és que no afrontar aquest repte, no ser responsable i no complir amb les obligacions, tengui conseqüències, que no surti de franc”.