El PSOE de Santa Eulària pide la ampliación y asfaltado de la calle de Font d’Atzaró para mejorar el tráfico de Es Canar

El grupo PSOE de Santa Eulària des Riu pide la ampliación y asfaltado de la calle de la Font d’Atzaró de Es Canar, para aliviar el tráfico que soporta la avenida Punta Arabí, especialmente en los días de mercadillo. A través de una moción que se debatirá mañana en el Pleno del Ayuntamiento, el grup socialista propondrá “ejecutar la mejora de la calle Font d’Atzaró procediendo a su acondicionamiento, ensanchado y asfaltado de la misma desde el punto de inicio hasta su otro extremo, además de dotarla de la correspondiente señalización vial”.

El objetivo es “proporcionar a los vecinos y vecinas de Es Canar un vial adecuado como ruta alternativa a sus domicilios, además de aliviar el tráfico de la avenida Punta Arabí”, como ha explicado el portavoz del PSOE, Vicent Torres ‘Benet’.

Vicent Torres espera “un compromiso de la alcaldesa, Carmen Ferrer, aprobando la proposta del PSOE para acondicionar esta vía”, que iría “en beneficio tanto de vecinos y vecinas de Es Canar, como de los propios turistas que nos visitan”-

La calle Font d’Atzaró transcurre desde la carretera de Santa Eulària a Es Canar hacia la avenida de Punta Arabí y representa un acceso alternativo a unos cien residentes de viviendas de la zona y, principalmente, un alivio para el tráfico rodado de la avenida Punta Arabí, en los días punteros de más tráfico, como son los miércoles cuando se celebra el popular mercadillo.

Si bien es una calle que se encuentra debidamente identificada como tal, se trata de un recorrido de unos pocos metros asfaltados, el resto es un camino demasiado estrecho para poder circular dos coches en sentido opuesto y, además, no cuenta con la debida señalización vertical para seguridad de los vehículos y viandantes que transiten por ella.

La calle Font d’Atzaró “es un vial que se asemeja más a un camino rural que a una calle propiamente, ya que está repleta de baches, y empeoran aún más los días de lluvia, dificultando enormemente la circulación”. Según Vicent ‘Benet’, a su difícil trazado, hay que añadirle la existencia de muros particulares construidos sobre el mismo camino, que lo estrechan exageradamente, corrales derruidos con el consiguiente peligro para viandantes y muros con deficiente estado de conservación, con el peligro de derrumbe que ello supone.

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