Rècord històric de pagament del Govern d’Espanya pel descompte de resident, amb 1.667 milions d’euros abonats en el 2025 a les companyies aèries Durant el 2025 es va batre el rècord històric de pagaments pel descompte de resident en el transport aeri, amb transferències que varen superar els 1.667 milions d’euros, incloent-hi els 319 milions que estaven pendents de l’exercici anterior. Aquestes xifres les ha donat a conèixer el secretari general de Transports Aeri i Marítim, Benito Núñez, davant la Comissió de Transports, on ha intervingut la diputada eivissenca del PSOE, Milena Herrera. La diputada ha destacat que el Govern d’Espanya “no només ha complert les seues obligacions, sinó que ha abonat totes les liquidacions presentades per les companyies aèries en temps i forma”. Milena Herrera ha recordat la campanya del Partit Popular durant el 2025, en la qual “va assegurar que el Ministeri no compliria amb les seues obligacions econòmiques amb les companyies aèries, que no es pagarien els imports corresponents al descompte de resident i que perillava la programació de vols i la connectivitat de les illes”. A pesar de no tenir fonament, “varen arribar a fer rodes de premsa, declaracions incendiàries i fins i tot mocions en els plens municipals”, ha criticat. Davant aquesta campanya de “bulos” i alarmisme del PP, que la realitat ha acabat desmentint, la diputada ha dit als representants del Partit Popular que “tenen avui una excel·lent ocasió per demanar disculpes. Feu-ho almenys de cara a la ciutadania, a la qual vau preocupar de manera gratuïta i amb l’únic objectiu de treure rèdit polític”. A banda del descompte de resident, Milena Herrera ha destacat que l’any passat es varen abonar 5 milions d’euros en bonificacions del transport per a famílies nombroses, es varen superar els 300 milions en compensació al transport marítim i es varen destinar 113 milions a subvencionar el transport de mercaderies als territoris extrapeninsulars. “Un sistema de compensació, de solidaritat territorial i de suport a l’economia de les illes i de les ciutats autònomes més robust que mai”, ha destacat. La diputada eivissenca també ha aprofitat la compareixença per demanar informació sobre els avanços en la normativa que permetrà a les comunitats autònomes decidir sobre les autoritzacions temporals de canvi d’ús d’embarcacions d’esbarjo privades a ús comercial, una mesura que preocupa a les Illes Balears per la saturació del litoral i que el Govern d’Espanya es va comprometre a atendre. Així, la diputada ha recordat que la possibilitat de canvi d’ús regulada per Marina Mercant pot ser beneficiosa en determinats territoris on el sector necessita un impuls, però no així a les Illes Balears: “Les nostres costes ja estan saturades i, per tant, no necessiten que es fomenti o es faciliti de manera activa una major oferta”. Milena Herrera ha recordat que, fins al moment, la mesura no ha tingut cap conseqüència pràctica a les illes, però ha remarcat la necessitat de modificar la normativa per anticipar-se a possibles canvis futurs. El secretari general de Transports ha confirmat que la regulació està en marxa, explicant que ja ha finalitzat el procediment de consulta pública i que una vegada s’hagin rebut tots els informes preceptius es podrà aprovar el nou Reial Decret, previsiblement al mes de juny. La diputada ha agraït el compliment del Ministeri en el compromís d’atorgar a les comunitats autònomes la capacitat de decidir sobre l’aplicació o no d’aquest sistema d’autoritzacions temporals de pas de llista setena a sisena de les embarcacions, que podrà ser efectiu aquest mateix estiu.
