El PSOE Menorca ha fet una passa més per possibilitar la regulació de l’entrada de vehicles a l’illa de Menorca, registrant, en el Parlament de les Illes Balears, una proposta de Llei en aquest sentit. Com ha dit el secretari general del partit, Pepe Mercadal, “hi ha partits que diuen que ho faran, i altres que efectivament es posen a fer feina”. Ha recordat que, “amb la mà estesa al PP per fer front a l’excés de pressió sobre les carreteres durant l’estiu”, el PSOE ja va presentar una proposta de Reglament al Consell, i aquest va trobar la negativa rutunda de l’equip de govern.
Tant el Reglament insular com una Llei balear són requisits per limitar l’entrada de vehicles, una necessitat que és compartida pels dos partits. La diferència és en el límit: “mentre el PP posa el topall en la quantitat de cotxes que hi ha ara, al PSOE pensam que el que necessitam és reduir-los, ja que la massificació hi és”.
Per la seva banda, el diputat Marc Pons ha explicat que la proposta de Llei que ha presentat el Grup Socialista té l’obejectiu general de “fer possible una mobilitat sostenible per a l’illa”. En aquesta direcció, dona resposta a millorar el transport públic, per una banda, i a regular el número de cotxes que circulen a Menorca, durant l’estiu, “tant incidint en els que arriben a l’illa, com per ordenar l’accés de vehicles a diferents indrets sensibles, com espais naturals o els centres urbans”.
Pons ha explicat que la Llei és necessària per complementar el Reglament, ja que aquesta pot fer que el Govern hagi de destinar-hi fons i posar determinades obligacions a les empreses navilieres, com la comprovació que els vehicles que transporten tenguin l’autorització pertinent.
Segons la proposta, i seguint el model de Formentera, cada any s’establiria la quantitat màxima de vehicles que podran circular durant l’estiu, i les persones interessades en viatjar amb el seu cotxe hauran de fer un tràmit previ de reserva per obtenir l’autorització.
Ha explicat que perquè el sistema funcioni correctament, es requeriria molt bona coordinació entre les administracions públiques. Així, en el text es proposa que actuïn a través d’un consorci insular, integrat pels ajuntaments i el Consell Insular. La Llei també estableix el diàleg amb els sectors implicats, a través d’òrgans consultius permanents, i la creació d’un Observatori de Mobilitat de Menorca. El consorci també seria responsable de redactar un Pla Insular de Mobilitat Sostenible i de gestionar un fons amb recursos municipals, del Consell i del Govern balear.
A més, Pons ha afegit que aquest text està obert a aportacions del PP i els altres grups, amb la intenció que es pugui aprovar amb consens, com va ser el cas de la llei de Formentera.
