Hi ha espais que formen part del paisatge i de la vida de la gent. Calaen Busquets és un d’ells, ple d’històries, de debats, de desacords i convivències. Per això ha sobtat que, sense previ avís, el Govern de Marga Prohens hagi decidit una alternativa d’avantprojecte per construir-hi una marina seca per a 120 barques, duplicant els amarraments actuals i transformant radicalment el port interior de Ciutadella amb un frontal d’estanteries metàl·liques plenes d’embarcacions.
El més greu, però no és només el què, sinó el com. El projecte s’ha publicat al Servei d’Avaluació Ambiental, sense informar prèviament l’equip de govern de l’Ajuntament ni les entitats locals. S’ha tramitat d’esquena a la ciutadania i sense cap debat. El resultat: una decisió presa a porta tancada, acompanyada de modificacions legislatives fetes a correcuita (per decret llei) amb l’objectiu de rebaixar les exigències en matèria mediambiental, entre d’altres.
Per entendre bé la situació s’ha de mirar endarrere. El 2021, sota el govern del Pacte (direcció del PSIB-PSOE a Portes de les Illes Balears) es va licitar un contracte per un estudi bàsic d’anàlisi de viabilitat d’una marina seca a Cala en Busquets i les seves alternatives —inclosa l’alternativa zero, de no intervenir-. Un contracte pensat per debatre en profunditat el futur de la zona i amb una petició d’anàlisi de les alternatives per part del Govern i d’una avaluació ambiental ordinària -no simplificada com la que s’està tramitant actualment.
Aquest contracte iniciat el 2021 no es va culminar durant la legislatura passada per manca de consens institucional. Així, el Pla General de Ports va deixar oberta la possibilitat, però sense obligar a res. El Govern del PSIB-PSOE va fer el més sensat: aturar i escoltar. Posteriorment, el maig de 2023 a conseqüències de les eleccions es produeix un canvi de Govern, passant a governar el PP. Així, el Govern actual, liderat pel PP, ha desempolsat aquest contracte i, sense escoltar ningú, ha impulsat la Fase III i IV del contracte; ha escollit pel seu compte l’opció més agressiva i ha iniciat la tramitació de l’Avaluació d’Impacte Ambiental, tot sense consultar a ningú ni presentar-lo a l’equip de Govern de l’Ajuntament de Ciutadella i sense desenvolupar tots els paràmetres requerits pel mateix plec, com les incidències en el Patrimoni cultural i arqueològic, entre d’altres.
Cal dir que aquesta manera de governar no és nova, forma part de l’ADN del PP: abans d’aprovar aquest projecte aquest any ja s’han aprovat un grapat de decrets llei que relaxen les exigències ambientals, i ara a més, la modificació de la Llei de Ports —impulsada pel PP i VOX— pretén fins i tot eliminar els informes vinculants dels ajuntaments. Tot per la porta del darrere.
Mentrestant, el conseller diu que “el projecte no es farà si l’Ajuntament s’hi oposa”. Però si això fos cert, per què no l’ha presentat conjuntament amb l’ajuntament des del principi? La realitat és que el Govern ha actuat per lliure, ignorant el paper del consistori i de la societat civil. Mirau que hi havia alternatives!! Podrien haver mantingut el contracte obert i engegar-lo des del debat sincer, suspendre la licitació o explorar opcions més senzilles de millora de la zona i instal·lacions existents… Però no ha estat així, el Govern ha pres una decisió que segur que respon a un model nàutic que no ha explicat i que tenim dubtes que doni resposta real a les necessitats de la població local.
Lamentam que s’hagi perdut l’ocasió de coordinar-se amb l’Ajuntament, escoltar els veïns i implicar les entitats ambientals i culturals. Però s’ha triat la via de les modificacions legislatives i de la imposició i el resultat és una sensació de fractura institucional i social.
El futur de Cala en Busquets no pot decidir-se entre despatxos ni amb estudis i lleis fetes a mida. Ha de néixer del consens, del coneixement i del respecte pel territori. Perquè Cala en Busquets no és un solar per especular, ni una excusa per fer negoci. És un espai viu, part del patrimoni natural, cultural i social de Ciutadella, cuida’m-lo.
