En una FITUR marcada pels tres dies de dol oficial per l’accident ferroviari d’Adamuz, els responsables turístics del Consell de Mallorca “s’han fet seu” el Pla de Destinacions Turístiques de SEGITTUR i de la Secretaria d’Estat de Turisme, per mostrar “l’aposta per la intel·ligència turística per avançar cap a un model turístic més sostenible”. En paral·lel a les crides de Galmés i Ginard a la sostenibilitat i l’equilibri, el Consell presenta una nova ruta aèria entre Palma i Abu Dabi que contradiu l’estratègia de contenció turística de la que braveja el PP en els seus discursos.
La secretària d’Estat de Turisme, Rosario Sánchez, ha presentat avui a FITUR el Mallorca PID, el Pla de Destinacions Intel·ligents de SEGITTUR que compta amb el finançament europeu a càrrec dels fons Next Generation, que suposaran l’arribada de 142 milions d’euros a Mallorca i 287 a Balears. Es tracta de l’aposta del Govern de l’Estat per implementar noves eines digitals que ajudaran a prendre decisions en la línia de la sostenibilitat i l’equilibri entre visitants, residents i l’entorn dins de les destinacions turístiques.
La magnitud de la proposta per a la gestió turística és tal que el mateix Consell de Mallorca PPVox no ha dubtat en fer-se seva aquesta iniciativa i usar-la per explicar un suposat canvi de rumb de la política turística durant aquesta legislatura, en favor de la contenció. Un cop més, la absència de projecte i la nul·la capacitat de gestió de l’equip de govern del Consell de Mallorca en general, i del departament de Turisme en particular, es posa de manifest quan a la principal fira turística de l’Estat no pot plantejar una estratègia turística pròpia.
Ni en l’etapa de l’ex conseller José Marcial Rodríguez, ni en la nova de Guillem Ginard com a nou responsable del turisme de Mallorca, sembla que hi hagi una línia de feina clara al departament de Turisme, i a la Fundació Mallorca Turisme, rebatejada com a Fundació Turisme Responsable de Mallorca. Sense Rodríguez, l’argumentació del Consell de Mallorca ha abandonat el ‘pledge’ que va impulsar com a clau de volta de la seva gestió. Un compromís buit, que no obliga a res, i que el mateix Consell ha decidit deixar enrere, però que ha costat centenars de milers d’euros en costoses campanyes de publicitat interna i externa, canvis de marca i estudis de mercat.
Com a mostra de la contradicció del missatge emès avui des del Consell de Mallorca, en la mateixa nota de premsa de FITUR adjunten la presentació del Mallorca PID, amb l’anunci de l’obertura d’una nova ruta aèria entre Palma i Abu Dabi, a càrrec de la companyia Etihad Airways. Un nou mercat turístic asiàtic que te accés directe a Mallorca i que és totalment contradictori amb qualsevol estratègia de contenció i contra la massificació turística sobretot en temporada alta, tenint en compte que precisament l’obertura de la línia es farà d’inici durant els mesos d’estiu.
És significatiu que precisament es pugui obrir una nova ruta que connecta els Emirats Àrabs Units amb Mallorca, i que es presenti com una oportunitat de negoci quan allò que es pot provocar és una major pressió immobiliària a l’illa que repercuteixi en negatiu als residents que necessiten cada cop més ajuda per accedir a un pis en condicions.
El Grup Socialista al Consell considera que FITUR 2026 torna a mostrar una imatge de desgovern i de gestió improcedent del Turisme de Mallorca, amb anuncis aliens venuts com a propis per tapar la manca d’iniciatives, i amb la celebració d’acords que contradiuen els missatges de contenció turística i d’actuació en favor del benestar dels residents.
