Cladera denuncia la “incoherència” del president del Consell i lamenta que el PP rebutgi aprovar la llei de limitació d’entrada de vehicles a Mallorca. “Avui hem vist que el senyor Galmés ha tornat a fer un paripé amb el conveni de carreteres”, i ha remarcat que el president del Consell “no ha fet cap passa real en tres anys per aconseguir finançament estatal per a les infraestructures que diu defensar”, ni ha volgut consensuar cap proposta de mobilitat de les presentades pels socialistes, i que es debatran en el ple de dijous que ve al Consell de Mallorca.
El Grup Socialista al Consell de Mallorca ha criticat l’actitud del president Llorenç Galmés en relació amb l’exigència plantejada a l’Estat per a la signatura d’un nou conveni de carreteres i l’ha acusat d’utilitzar la institució “per fer partidisme i confrontació amb l’Estat”. Cladera ha recordat que Galmés “ni tan sols ha mantingut cap reunió amb el Ministeri”, fet que, segons ha dit, “demostra un baix nivell de lleialtat institucional”. En aquest sentit, ha criticat que el PP “prefereixi fer fotos amb asfalt i més vehicles en lloc d’impulsar una política de mobilitat seriosa i coherent”.
La portaveu socialista ha explicat que el Grup Socialista no ha participat en la moció impulsada pel PP, ni en la reunió promoguda pel Consell amb senadors i diputats autonòmics a les Corts, perquè “no és completa ni aborda els reptes reals de mobilitat de l’illa”. Segons Cladera, “nosaltres no estem en contra de demanar finançament a l’Estat, però volem una política més sostenible on també s’introdueixi transport públic i tot tipus d’infraestructures”. La portaveu ha conclòs que “el PP només fa bandera de posar més asfalt i més velocitat, una política totalment contrària al futur de Mallorca”, i ha reiterat que el Grup Socialista “no participarà en un paripé que només serveix per confrontar amb el govern d’Espanya i no per millorar la mobilitat de l’illa”.
Els socialistes havien condicionat el seu suport a la moció del PP al fet que el govern insular aprovés la llei de limitació d’entrada de vehicles a Mallorca i ampliés l’abast de l’acord comú a noves mesures que afavoreixen la mobilitat sostenible a Mallorca, com ara el transport públic i l’assumpció de les competències en matèria de transport terrestre”. Cladera ha afirmat que “si realment tinguessin una política de mobilitat seriosa, fa una setmana i mitja haurien aprovat la llei de limitació d’entrada de vehicles a Mallorca”, norma que el PP “manté paralitzada per un mer càlcul electoral i per mantenir el suport de Vox”.
El Grup Socialista va proposar ampliar la moció del PP per convertir-la en una iniciativa integral de mobilitat —incloent finançament estatal, autonòmic i provincial, competència plena en mobilitat per al Consell, més vials cívics i infraestructures sostenibles—, però el PP s’hi va negar taxativament: “ens van penjar al telèfon, literalment”, ha descrit Cladera.
Aquestes propostes si que queden ben descrites i defensades en la moció del Grup Socialista, que reclama una estratègia de mobilitat sostenible “rigorosa i completa”, amb un paper central del transport públic, el tren, el TIB i la recuperació de projectes aturats com el tramvia de Palma o el tren de Llevant. També insta el Consell a assumir plenament les competències en mobilitat i a aprovar definitivament la llei de limitació d’entrada de vehicles.
