La iniciativa es presenta com a moció al ple del Consell de Mallorca i al de l’Ajuntament de Palma aquest mes de gener. Planteja un estudi de viabilitat per superar la fractura urbana i integrar barris amb mancances estructurals i de recursos públics com Son Gotleu, Nou Llevant, la Soledat, Son Malferit o Rafal Vell. Representants veïnals de diverses associacions d’aquests barris han acompanyat la presentació pública de la iniciativa que s’ha dut a terme en el pont de la via de cintura del carrer Indalecio Prieto.
El Grup Socialista al Consell de Mallorca i el Grup Municipal Socialista a l’Ajuntament de Palma han presentat una moció per instar la realització d’un estudi previ sobre el soterrament de la Via de Cintura (Ma-20). L’objectiu és eliminar la barrera viària que separa barris sencers de Ciutat i transformar la superfície alliberada en un gran corredor verd amb espais públics, equipaments comunitaris i itineraris per a vianants i ciclistes. A l’acte hi ha acudit la portaveu adjunta del Grup Socialista al Consell, Sofia Alonso, el conseller electe Joan Ferrer, i els regidors del Grup Municipal a Palma, Francesc Dalmau i Daniel Oliveira, acompanyats de representants de les associacions de veïns de Son Gotleu, Nou Llevant, Rafal Vell, Rafal Nou i Son Malferit.
Alonso ha destacat que “la Via de Cintura és una cicatriu de Palma, que ha generat desigualtats i ha separat barris sencers del nucli urbà”. Segons Alonso, superar aquesta fractura és fonamental per a la cohesió social de Palma: “Son Gotleu, Nou Llevant, la Soledat, Son Malferit o Rafal Vell han patit històricament la desconnexió urbana i socioeconòmica. El soterrament permetria cosir aquests barris amb la resta de la ciutat i oferir-los noves oportunitats”.
La moció preveu que la primera fase del projecte se centri en la connexió urbana dels barris més vulnerables de l’entorn de la Via de Cintura, per continuar després amb la resta del traçat de la via de circumval·lació de Palma. A més, insta a cercar la col·laboració i el cofinançament de totes les administracions implicades —Ajuntament de Palma, Govern de les Illes Balears i Govern d’Espanya—així com l’exploració de vies de finançament europeu. “És una iniciativa d’envergadura metropolitana que requereix cooperació institucional i suport europeu, i entenem que un projecte d’aquestes característiques mereix suport de l’Estat a través del conveni de carreteres”. Per això la proposta inclou fer un estudi de viabilitat del soterrament de la Ma 20, així com tenir en compte a les entitats veïnals afectades des del primer moment.
La portaveu adjunta ha criticat al PP, per què “Galmés ha convertit la Via de Cintura en un tema de confrontació política, i les seves actuacions al respecte només han estat per posar-se al servei dels vehicles, i no dels residents: Més carrils, més velocitat i més cotxes”, i ha instat a prestar suport a la proposta, a partit de demà mateix amb el seu vot positiu en el ple del Consell de Mallorca.
El regidor del Grup Municipal Socialista a Palma, Francesc Dalmau ha reclamat al PP, “anar una passa més enllà, i pensar en la ciutat, posant les persones en el centre i no els vehicles”. Amb aquest projecte, el Grup Socialista planteja un salt endavant per a la ciutat, que permetria transformar una barrera física en un anell verd que actuï com a pulmó urbà i espai de cohesió social. “No es tracta només de mobilitat, sinó de qualitat de vida per a desenes de milers de palmesans i palmesanes que viuen a unes barriades que ara es donen l’esquena, i a les que pretenem cosir”, ha dit Dalmau.
La iniciativa permetria recuperar espais per als vianants, per als ciclistes, i pels qui fan esport, però també per a nous equipaments, després que el “PP de Martínez ha hipotecat solars que havien de ser per serveis, i els ha regalat a promotors privats per a fer habitatges que la majoria dels habitants de Palma no es podran comprar. Aquesta iniciativa també vol revertir aquesta situació”, ha dit Dalmau.
La moció del Grup Socialista del Consell es debat al ple de demà, mentre que la de l’Ajuntament de Palma anirà al plenari de gener, previst per finals de mes.
